[導讀]: 在《蔚來汽車隱私政策》中的三條關於個人信息的收集方式範圍讓人恐懼,另外,安裝於車內的多個攝像頭、麥克風也是車主對於信息收集產生疑惑的主要問題之一。
在《蔚來汽車隱私政策》中的三條關於個人信息的收集方式範圍讓人恐懼,另外,安裝於車內的多個攝像頭、麥克風也是車主對於信息收集產生疑惑的主要問題之一。
擅長製造話題的蔚來又上了“頭條”,這次是關於用戶隱私保護。
伴隨新車大量被交付,了解ES8的車主和媒體越來越多。近來,在深度體驗了ES8後,有媒體和車主表示,在《蔚來汽車隱私政策》中的三條關於個人信息的收集方式範圍讓人恐懼,另外,安裝於車內的多個攝像頭、麥克風也是車主對於信息收集產生疑惑的主要問題之一。
針對ES8車主質疑車內收集音影等個人信息的安全性的問題,蔚來汽車於9月29日晚間在NIO app中做出表態,蔚來負責產品的李泰德及蔚來方麵的法務部的法律專家從數據脫敏、加密存儲,強化體驗及電動車數據監控規範四個維度進行了分析,綜合說明蔚來ES8車內產生的所有數據都能夠被有效的保護起來。
按照蔚來‘大當家’的說法,“ES8作為一台高科技產品,用於收集各類數據的傳感器遍布全車,各位的擔心也在情理之中。”李泰德則表示,”蔚來產生的所有數據都將用於提升用戶體驗,並會被有效保護。“此外,他還分享了蔚來在數據處理方麵的具體操作。
數據脫敏,解綁身份信息。ES8的車內麥克風,僅在用戶喚醒NOMI後,才與雲端交互傳輸語音數據,其目的用於處理和回應用戶需求。服務過程中,蔚來會收集部分語音信息用於產品自然語句的學習,目的在於改善蔚來的產品及服務,進而為用戶提供個性化服務。蔚來所有的語音交互數據脫敏,和用戶身份都是完全解綁無關聯的,數據僅按需上傳雲端的語音引擎處理並形成NOMI的交互,並不會追蹤到,也不會專門存儲記錄某一個用戶的數據。
而車內廣視角攝像頭,僅在用戶主動要求NOMI進行拍照時,才會按用戶需要拍攝單張照片,且用戶有保留或刪除的自由選項,所生成的圖片僅存儲在車輛本地硬盤,由用戶自行管理,後續蔚來也將提供用戶主動掌握選擇權的開關選項。
隨著互聯網、車聯網、雲計算等信息技術的發展,數據成為了人們生活軌跡的記事本。互聯網巨頭、電信運營商紛紛推出了大數據發展戰略,“用戶”就成了互聯網開發商們跑馬圈地的戰場。然而在網絡高度發達的今天,相關法律法規特別是涉及用戶隱私的問題成了新的漏洞。
由此可見,互聯網以及移動互聯的發展,在給社會帶來巨大價值的同時,也給用戶信息的保護帶來了巨大挑戰。網絡社會是一個陌生人的社會,通信網絡具有形態多樣、全空間傳感、多媒體采集、傳播及時、自由交互等特點,其中稍有不慎就有可能泄露信息。
智能手機的普及雖然給人們的生活帶來了便利,但其中也有不少是以犧牲個人隱私為代價的,比如智能推薦類的服務,是基於用戶的消費習慣、生活區域等方麵的數據信息做出推送。而一些企業往往以係統默認、霸王協議等方式,任意竊取用戶隱私信息,並且絕大多數都是在用戶不知情的情況下進行的。
而手機裏儲存的是人們所有的秘密,包括工作、財務、社交、照片、視頻等等。
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