在《蔚來汽車隱私政策》中的三條關於個人信息的收集方式範圍讓人恐懼，另外，安裝於車內的多個攝像頭、麥克風也是車主對於信息收集產生疑惑的主要問題之一。

擅長製造話題的蔚來又上了“頭條”，這次是關於用戶隱私保護。

伴隨新車大量被交付，了解ES8的車主和媒體越來越多。近來，在深度體驗了ES8後，有媒體和車主表示，在《蔚來汽車隱私政策》中的三條關於個人信息的收集方式範圍讓人恐懼，另外，安裝於車內的多個攝像頭、麥克風也是車主對於信息收集產生疑惑的主要問題之一。

針對ES8車主質疑車內收集音影等個人信息的安全性的問題，蔚來汽車於9月29日晚間在NIO app中做出表態，蔚來負責產品的李泰德及蔚來方麵的法務部的法律專家從數據脫敏、加密存儲，強化體驗及電動車數據監控規範四個維度進行了分析，綜合說明蔚來ES8車內產生的所有數據都能夠被有效的保護起來。

按照蔚來‘大當家’的說法，“ES8作為一台高科技產品，用於收集各類數據的傳感器遍布全車，各位的擔心也在情理之中。”李泰德則表示，”蔚來產生的所有數據都將用於提升用戶體驗，並會被有效保護。“此外，他還分享了蔚來在數據處理方麵的具體操作。

數據脫敏，解綁身份信息。ES8的車內麥克風，僅在用戶喚醒NOMI後，才與雲端交互傳輸語音數據，其目的用於處理和回應用戶需求。服務過程中，蔚來會收集部分語音信息用於產品自然語句的學習，目的在於改善蔚來的產品及服務，進而為用戶提供個性化服務。蔚來所有的語音交互數據脫敏，和用戶身份都是完全解綁無關聯的，數據僅按需上傳雲端的語音引擎處理並形成NOMI的交互，並不會追蹤到，也不會專門存儲記錄某一個用戶的數據。

而車內廣視角攝像頭，僅在用戶主動要求NOMI進行拍照時，才會按用戶需要拍攝單張照片，且用戶有保留或刪除的自由選項，所生成的圖片僅存儲在車輛本地硬盤，由用戶自行管理，後續蔚來也將提供用戶主動掌握選擇權的開關選項。

隨著互聯網、車聯網、雲計算等信息技術的發展，數據成為了人們生活軌跡的記事本。互聯網巨頭、電信運營商紛紛推出了大數據發展戰略，“用戶”就成了互聯網開發商們跑馬圈地的戰場。然而在網絡高度發達的今天，相關法律法規特別是涉及用戶隱私的問題成了新的漏洞。

由此可見，互聯網以及移動互聯的發展，在給社會帶來巨大價值的同時，也給用戶信息的保護帶來了巨大挑戰。網絡社會是一個陌生人的社會，通信網絡具有形態多樣、全空間傳感、多媒體采集、傳播及時、自由交互等特點，其中稍有不慎就有可能泄露信息。

智能手機的普及雖然給人們的生活帶來了便利，但其中也有不少是以犧牲個人隱私為代價的，比如智能推薦類的服務，是基於用戶的消費習慣、生活區域等方麵的數據信息做出推送。而一些企業往往以係統默認、霸王協議等方式，任意竊取用戶隱私信息，並且絕大多數都是在用戶不知情的情況下進行的。

而手機裏儲存的是人們所有的秘密，包括工作、財務、社交、照片、視頻等等。

 

服務

 

24小時後台監控救援

周邊服務網點查詢

違章查詢代辦

全國緊急救援在線

車友圈（附近、同車型車友）

自駕遊組團工具

優秀駕駛行為積分兌換禮品

高品質音樂電台

 

管理

 

 

記錄用戶的行車裏程、油耗、費用等信息，同時生成日報、月度、年度報告等。

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